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Les chargeurs de navires

Les chargeurs de navires sont utilisés partout dans le monde pour charger des vaisseaux transportant du matériel en vrac tels que charbon, fer, grain, potasse et fertilisants. MGA a fourni des services d’ingénierie à des projets majeurs de chargeurs de navires très fructueux du Québec jusqu’au Chili.
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Projets de chargeurs de navires
Terminal Fraser Grain
FWS
Parrish & Heimbecker, Limited
Surrey, Colombie-Britannique, Canada
2018-2020
Informations sur le projet:
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Chargeurs de navires munis de trois tours fixes
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Capacité: 2000 tph
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Matériaux: céréales
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Fabricant: PHB Inc.
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L’étendue du projet selon MGA:
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Ingénieur en conception structurelle et mécanique

Terminal Hamilton Lake
FWS
G3 Canada Limited
Hamilton, Ontario, Canada
2016
Informations sur le projet
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Matériaux: céréales
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Capacité: 1500 tph
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Fabricant: Neuero Industrietechnik
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L’étendue du projet selon MGA:
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Ingénieur en conception structurelle

Terminaux de la Côte du Pacifique
Krupp Canada
Vancouver, Colombie-Britannique, Canada
1997 & 2016
L’étendue du projet selon MGA:
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Ingénieur désigné structurel pour le système d’envoi de la potasse
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Vérification de la conception pour le quadrant chargeur de navires/Ingénieur en conception structurelle pour le remplacement en pleine expansion

Terminals Westshore
Sandvik
Delta, Colombie-Britannique, Canada
2013-2018
Informations sur le projet:
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Charbon coke bitumineux et charbon thermique avec des métaux purs et un contenu d`humidité
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Les chargeurs de navires
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Capacité: 8000 tph
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Largeur de la courroie: 2440mm
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Vitesse de la courroie: 4.8m/s
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L’étendue du projet selon MGA:
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Ingénieur en conception structurelle

Chargeur de navires Canpotex Portland
Sandvik
Portland, Oregon, USA
2013-2014
Informations sur le projet:
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Matériau: potasse
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Capacité de conception: de 6480 a 8640 tph
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Chargeur de navires ambulants
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L’étendue du projet selon MGA:
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Ingénieur en conception structurelle
